Comparteix
21.07.2009
CiU denuncia que el Tripartit accepta un traspàs dels serveis ferroviaris a Catalunya sense vies, sense estacions i sense regionals
Rull afirma que es tracta d’un traspàs totalment incomplert, que és impossible gestionar rodalies sense la mitja distància i que els grans perjudicats seran els usuaris de regionals
El Portaveu d’Infraestructures de CiU al Parlament de Catalunya, Josep Rull, ha denunciat avui que “el Tripartit ha acceptat un traspàs dels serveis ferroviaris a Catalunya sense vies, sense estacions i sense regionals”. Per aquest motiu, ha afirmat que “es tracta d’un traspàs totalment incomplert, que és impossible de gestionar rodalies sense la mitja distància i que passi el que passi els grans perjudicats seran els usuaris de regionals”.
“Per tant, estem davant un traspàs sense vies, sense estacions (perquè les continuarà controlant Adif), sense regionals i, a curt termini, sense trens perquè estem supeditats a un contracte programa amb RENFE blindat fins el 2011, amb una pròrroga automàtica fins el 2012”, ha resumit.
Rull ha explicat que “el govern ha renunciat a reclamar el traspàs de la mitja distància (regionals), malgrat que l’Estatut ho diu explícitament, i a posar-ho com una prioritat en la negociació”. A més, ha detallat que “no s’ha concretat la possibilitat que la Generalitat, més enllà de supervisar el contracte programa de l’Estat, no té cap altra facultat i no pot incorporar millores efectives en aquest servei perquè depèn totalment de RENFE”.
També ha assegurat que “no hi ha diners”, que en tot cas “el Pla de Rodalies és clarament insuficient”, que “no permet incrementar de manera gradual la capacitat de la xarxa” i que “el Tripartit ha renunciat al traspàs de les infraestructures de les línies interiors de Catalunya i a demanar l’encomana de la gestió de les obres de millora de la xarxa, avui gestionada per Adif”.
Josep Rull ha advertit avui al Govern Tripartit que no es pot plantejar el traspàs del servei de rodalies de RENFE a la Generalitat si no es negocia en paral·lel el traspàs de les infrastructures, és a dir, la titularitat de les vies, com a mínim les interiors de Catalunya, i l’encomana de gestió de les d’interès general” i que “si no es fa aquest traspàs en paral·lel, la Generalitat quedarà absolutament hipotecada i el servei quedarà sotmès a l’arbitrarietat del Govern espanyol perquè no es tindrà el control de les vies”.
Comparteix
