---

El president de Convergència i Unió, Artur Mas, ha declarat aquest matí que “un deure pendent del País Valencià i Catalunya és entendre que no cooperar, en aquest moments, és un cost inassumible i més en moments de crisi”. “Fins ara potser algú s’ho ha pogut permetre, però a partir d’ara no cooperar és un cost que no ens podem permetre. Ens cal fer els deures, polítics, econòmics, culturals... Posem-nos-hi perquè no ho tenim gens fàcil, si a sobre anem amb divisions absurdes serà pitjor”, ha afegit.

Segons Mas, “cal que passem a una etapa diferent, que és el que CiU defensa de totes totes, i el Bloc Nacionalista Valencià també”. “Cal sumar esforços entre les dos economies, perquè pinten bastos per tothom, i per tant cal és que com més travats estiguem des del punt de vista econòmic valencians i catalans, millor ens podrem defensar en una economia global”, ha subratllat.

Mas ha fet aquestes declaracions a Sueca (la Ribera Baixa, País Valencià), abans de mantenir una trobada amb un seguit d’escriptors, editors i representants de l’Escola Valenciana que ha tingut lloc a la casa del pensador Joan Fuster. El president de CiU ha estat rebut per l’alcalde de la vila, el nacionalista Joan Baldoví.

Prèviament, acompanyat pel secretari general del Bloc, Enric Morera, i el secretari executiu d’Estudis i Programes de Convergència, Francesc Homs, Mas s’ha reunit amb directius de la fàbrica de vehicles Ford a Almussafes (la Ribera Baixa), una visita en la que l’ha acompanyat l’alcalde d’aquesta localitat, el també nacionalista Albert Girona.

Artur Mas ha seguit afirmant que “la Ford demana una infraestructura ferroviària que li permeti exportar a Europa no només amb camions o vaixells, i això és el que necessiten moltes indústries de València i de Catalunya”. “Segur que el govern valencià ho vol i el català també, però cadascú pel seu compte, i en aquest tema la suma d’esforços seria fonamental, per reclamar i exigir que es faci el corredor ferroviari del Mediterrani”, ha insistit. “Ara a Espanya l’alta velocitat portarà corredors per tot arreu, i el del Mediterrani serà l’últim que es farà. No té sentit”, ha denunciat.

Ahir al vespre, en la primera etapa de la seva visita, Artur Mas va mantenir un sopar-col·loqui amb l’Associació Valenciana d’Empresaris. Aquest matí ha concedit una entrevista al programa “La tertúlia”, de la televisió valenciana Canal 9.

ARA ÉS L’HORA DE COOPERAR

Mas ha subratllat que “la crisi que estem patint és una oportunitat per a que el País Valencià ens deixem de les tonteries del passat i encarem millor els anys que han de venir”, perquè “el País Valencià i Catalunya tenen una estructura empresarial molt similar, son territoris amb una empresa exportadora, molt oberta cap al món, amb pes industrial i activitat turística, i situats al mateix context del món, a la Mediterrània”. “Amb la crisi, els recels que ens fet donar-nos l’esquena, tot això es podrà anar superant i farà veure que els recels no tenen sentit, i que el que cal és cooperar de cara al futur, a Europa, claríssimament”, ha afegit.

Mas ha recordat que a les eleccions europees “el Bloc i CiU ens presentarem junts, i el nostre candidat, Ramon Tremosa, és un economista que coneix la realitat empresarial de Catalunya i el País Valencià, un expert en infraestructures”. El líder nacionalista català ha recalcat que “un dels punts principals del seu programa serà que necessitem una connexió ferroviària per a que els nostres ports, València, Sagunt, Tarragona, Barcelona, tinguin un pes a Europa. Perquè, vistos des de fora, se’ns veu com la mateixa cosa: la competència és entre els ports del nord d’Europa i els de la Mediterrània”.

MÉS RELACIÓ INSTITUCIONAL

Artur Mas ha denunciat que “hi ha massa poca relació institucional i política entre els governs de Catalunya i del País Valencià”, i ha subratllat que “si jo fos president de Catalunya, hagués vingut a València per demanar-li al president de la Generalitat valenciana d’anar junts a Madrid per defensar el corredor ferroviari del Mediterrani”. “Encara avui entre València i Barcelona hi ha trams de via única, com al segle XIX. En ple segle XXI, la UE, en plena globalització, com pot ser això?”, ha recriminat.

Per Mas, “els dos governs haurien d’anar junts a reclamar a Madrid aquestes infraestructures comunes, i no deixar que des dels poders de Madrid facin aquest joc d’anar dividint valencians i catalans, que només aprofita a l’establishment de Madrid. Això és el que València i Catalunya haurien de veure d’una vegada per totes”.

El president de CiU ha explicat que “dos territoris com València i Catalunya que no estiguin ben relligats des del punt de vista de les comunicacions queden en inferioritat de condicions respecte a d’altres que sí ho estan. Més que en cap altra cosa, cal posar l’accent en la comunicació, les infraestructures i la logística. Catalunya i el País Valencià, sumats, reuneixen el 40% de les exportacions de tot l’Estat espanyol”.

Pel que al finançament, el president de CiU ha destacat que “valencians i catalans tenim interessos comuns, perquè tots dos països tenim dèficits fiscals importants: aportem molt més del que rebem”. “Una altre camp de col·laboració és el tema de la cultura i de la llengua, on no hi haurien d’haver més discussions estèrils del passat, sinó assumir de manera natural que formem part d’una cultura compartida, cadascú amb el seu accent i les seves aportacions”, ha afegit.

Pel que fa al nomenament de Francisco Caamaño com a nou ministre de Justícia, Mas ha explicat que “va ser la persona amb que ens vam seure a negociar l’Estatut. S’hi pot parlar, però vull deixar clar que ha remat a favor del PSOE, quan el PSOE no ha complert amb Catalunya”. “No li volem demostrar desconfiança, però més que amic de Catalunya ho era del PSOE. Vam quedar decebuts que el PSOE no aprovés l’Estatut que sortís de Catalunya, com havia promés, i ara també l’incompleix, tot i que és una llei”, ha denunciat.

0 comentaris afegir comentari